针对传统铁路工程建设模式存在设计◈◈ღ、施工及制造等单位相对独立◈◈ღ，缺乏高效协同◈◈ღ，过程信息追踪难度大等不足ribenrenti◈◈ღ，中国铁建铁四院基于“互联网+”的模式◈◈ღ，构建了高铁轨道工程设计建造一体化的协同管理模式◈◈ღ。该模式将设计ribenrenti◈◈ღ、制造◈◈ღ、施工在同一平台进行协同工作◈◈ღ，可实现设计方案动态调整◈◈ღ、消除误差累积◈◈ღ、实时监控施工质量和精度◈◈ღ、实现轨道工程质量的预警预报和质量监控◈◈ღ，提高工程建设质量◈◈ღ。其中im电竞官网◈◈ღ，2015年6月◈◈ღ，“CRTSⅢ型板式无砟轨道布板◈◈ღ、制造和铺设一体化软件”◈◈ღ，通过湖北省科学技术厅主持的鉴定im电竞官网◈◈ღ，被认定为达到国际领先水平◈◈ღ。

　　该一体化平台通过武汉城际铁路◈◈ღ、郑徐高铁等项目的工程应用◈◈ღ，使轨道工程的施工质量ribenrenti◈◈ღ、进度im电竞官网◈◈ღ、成本ribenrenti◈◈ღ、范围控制水平都得到了极大提升◈◈ღ，取得了显著的经济和社会效益◈◈ღ。研究成果在我国乃至世界铁路建设上尚属首次提出◈◈ღ，提升了我国铁路建设的管理和质量监控水平◈◈ღ，增强了我国高速铁路的核心竞争力◈◈ღ。

　　目前该成果运用于正在建造的商合杭◈◈ღ、昌吉赣等高铁项目中◈◈ღ，提高了工程建造质量和效率◈◈ღ，远期还可应用于国际高铁项目◈◈ღ，对提升我国高铁建造管理水平具有重要意义◈◈ღ。

　　《高铁轨道工程设计建造一体化的协同管理》日前从445项申报成果中脱颖而出im电竞官网im电竞官网◈◈ღ，荣获第二十三届全国企业管理现代化创新成果一等奖◈◈ღ。