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　　一方面✿◈◈，电动车的出行分担率在很多地方非常高✿◈◈，远超公交车和小汽车✿◈◈，在有的城市甚至超过全市出行分担率的30%✿◈◈。一方面✿◈◈，两轮电动车给交通秩序和安全带来极大冲击✿◈◈。所以✿◈◈，尽管有些地方排斥电动车✿◈◈，但一直无法取缔✿◈◈。其生命力之顽强✿◈◈，应该与“衣食住行”是人民群众的基本生存需求有关✿◈◈。

　　2019年11月7日im电竞平台首页✿◈◈，上海宝山江杨北路站附近✿◈◈，一排助动车需要经过路口✿◈◈。（澎湃新闻记者 周平浪 图 本文其他图片为作者提供的资料图）

　　两轮电动车的问题到底出在哪里？有一个关键是✿◈◈，我们对电动车的分类太模糊✿◈◈。这种模糊不仅是在机械技术常识上✿◈◈，还包括对交通流控制的基本技术意识不足✿◈◈，导致交通控制技术对策缺失✿◈◈。

　　因此✿◈◈，要管理好这个如此受欢迎的交通工具✿◈◈，就要先解决好技术问题✿◈◈。本文谈两点✿◈◈：两轮电动车到底是什么车✿◈◈；动力不同✿◈◈，在交通方面到底影响了什么？

　　从交通法规和道路设计角度✿◈◈，或从两轮电动车的动力特征角度✿◈◈，我们研究电动车相关资料时✿◈◈，发现国际主流分类至少有三个✿◈◈，英语里有共识的车型名词有四个✿◈◈。

　　三个分类是✿◈◈，电助力自行车✿◈◈、电动轻骑车✿◈◈、电动摩托车✿◈◈；分类依据是✿◈◈，是否需人力驱动✿◈◈，以及对人力控制的需求在什么程度✿◈◈，因为动力性能决定交通流的性质和控制需求✿◈◈。

　　第一个分类✿◈◈，是Electric bicycles✿◈◈，简称E-Bike年轻的母亲中字巴巴鱼汤饭✿◈◈，直译是电力自行车✿◈◈，更准确说✿◈◈，应叫电助力自行车✿◈◈。

　　它最大特点是✿◈◈，要靠蹬踏脚蹬启动和持续驱动✿◈◈，有蓄电池和电机助力✿◈◈。脚蹬形成的动力通过传感器分配✿◈◈，将一部分电力输送给电机✿◈◈，让电机工作并辅助驱动齿轮转动✿◈◈，与人力形成合力✿◈◈，使人觉得骑行比没有助力的自行车轻松✿◈◈，在没有脚踏力度时✿◈◈，电机装置甚至会自动切换齿轮直径✿◈◈，使人再次蹬动时✿◈◈，可以更轻松✿◈◈。也就是说✿◈◈，电助力自行车的动力输出✿◈◈，更多是助力的作用✿◈◈，一旦停止脚踏✿◈◈，就会停止输出动力✿◈◈。骑这种混合动力的车✿◈◈，需要人付出体能✿◈◈，有锻炼身体的效果✿◈◈，运动速度也因人的体能变化而变化✿◈◈。

　　正因需要人力辅助的混合驱动✿◈◈，电助力自行车在全世界范围内✿◈◈，都按自行车管理✿◈◈，可使用自行车道和与行人共享的共用通道✿◈◈、便道等✿◈◈，而且一般不需持有执照和登记注册✿◈◈、保险✿◈◈。很多国家都允许购买零部件自己组装✿◈◈。由于工艺复杂im电竞平台首页✿◈◈，零配件多✿◈◈，价格比电动轻骑车贵✿◈◈。

　　传统的电助力马达的安装位置（hub motor）在后轮轴上✿◈◈，有大量海外订单在中国生产后出口✿◈◈。

　　新型的电助力自行车的中置马达（Mid-drive motors）年轻的母亲中字巴巴鱼汤饭✿◈◈，这种驱动力与脚蹬更近✿◈◈，传递的力量通过链条输送给车轮✿◈◈，比放在后轮上直接驱动更均匀和高效✿◈◈。

　　按照美国的法律im电竞平台首页✿◈◈，电助力自行车的电机输出功率不能超过1马力✿◈◈，车重不能超过100磅✿◈◈，在仅依靠电机驱动的马力输出下✿◈◈，时速被限制在32公里✿◈◈，但如果加上人力骑行✿◈◈，速度可以提升✿◈◈。有些州✿◈◈，要求骑电动自行车也得戴头盔✿◈◈。电助力自行车经过改装后✿◈◈，可以进行山地越野运动等✿◈◈。

　　第二类是电动轻骑车✿◈◈。这类车辆骑行时✿◈◈，完全靠电力✿◈◈，不需脚踏驱动✿◈◈，所以没有脚蹬✿◈◈，只有放脚的脚踏✿◈◈，无法锻炼身体✿◈◈。因为持续机械动力的存在✿◈◈，在美国等很多国家✿◈◈，这种车需要驾驶执照和保险✿◈◈，有些地方还要求注册登记牌照✿◈◈。

　　一种是scooter✿◈◈，可译为电动踏板车年轻的母亲中字巴巴鱼汤饭✿◈◈。很多地方电动踏板车可用自行车道✿◈◈，但不允许使用行人也可使用的便道✿◈◈、共享通道✿◈◈，或停在自行车区域✿◈◈。电动踏板车是为城市道路设计的✿◈◈，没有越野能力✿◈◈。按美国的法律✿◈◈，电动踏板车速度上限一般是48公里时✿◈◈。

　　两辆电动踏板车（Electric Scooter）✿◈◈，普遍要求注册登记✿◈◈，上保险✿◈◈，有驾照✿◈◈，美国很多州还要求戴头盔✿◈◈。

　　另一种电动轻骑属于mopeds✿◈◈。最早这个词用于轻型摩托车✿◈◈，scooter在有的地方也归入mopeds✿◈◈。随着技术进展✿◈◈，轻型摩托车出现两种驱动源✿◈◈，一种是传统汽油动力im电竞平台首页✿◈◈，一种是电力✿◈◈。如果是电力的✿◈◈，就是电动轻型摩托车✿◈◈。这种车普遍要求注册登记✿◈◈，上保险✿◈◈，有驾照✿◈◈，美国很多州还要求戴头盔✿◈◈。

　　电动轻骑一般按照低速汽油轻型摩托车来管理✿◈◈。下图是汽油轻骑的典型车型✿◈◈。美国要求输出功率小于2马力✿◈◈，速度不能超过48公里时✿◈◈。通常车身上有脚踏的地方✿◈◈，没有脚蹬✿◈◈。需要保险✿◈◈、执照和登记（各州要求有差异）✿◈◈。这种类型在欧洲很受欢迎✿◈◈，出于环保原因✿◈◈，汽油轻骑大量被电动轻骑替代✿◈◈。

　　第三类✿◈◈，是电动摩托车✿◈◈，electrical motorcycle✿◈◈，与汽油摩托车的区别✿◈◈，即动力源是电力而非汽油✿◈◈。摩托车没有脚蹬✿◈◈，只有放脚的脚踏杆✿◈◈。美国对摩托车不再有速度和马力限制年轻的母亲中字巴巴鱼汤饭✿◈◈。可以载人✿◈◈。必须注册牌照✿◈◈，有驾照和保险✿◈◈，美国很多州强制要求戴头盔✿◈◈。

　　除上述三大类外✿◈◈，还有一种叫Motorized Kick Scooter✿◈◈，机械动力的滑板车✿◈◈。这种车100年前由燃油动力机械驱动的✿◈◈，电驱动的是新兴产物✿◈◈。其原型是运动休闲用的✿◈◈、有扶手的滑板✿◈◈。目前在美国多地✿◈◈，没有明确法律规定✿◈◈，最大速度允许12英里时✿◈◈，但一些地方不允许这种车使用通勤专用的自行车道和机动车道✿◈◈。

　　除了上述车型外✿◈◈，还有Electric Mobility Scooter✿◈◈，电动助残踏板车✿◈◈，属于专门为残疾人使用的电动轻骑✿◈◈，一般不需要执照和保险✿◈◈，法规中会有特例对待✿◈◈。

　　交通流需要被控制✿◈◈，是因运动速度挑战人的应变能力✿◈◈。这些车最大的区别是速度能力✿◈◈，包括启动速度✿◈◈、持续速度✿◈◈、提速能力✿◈◈。

　　为什么电助力自行车被允许使用各种自行车可使用的道路空间？因为依靠人力驱动才能运动起来✿◈◈，使自行车与电助力自行车有更多的速度能力相似点✿◈◈，即加减速都需消耗更多体力✿◈◈，一旦降低脚蹬的力度和频率✿◈◈，车速就会下降✿◈◈。如果超车✿◈◈，必须付出更多体能✿◈◈。超车是交通流管理的一个技术难点✿◈◈，需要专业的技术控制✿◈◈。

　　其他电动车✿◈◈，加减速不需消耗体能✿◈◈，这导致其持续运动能力优于需人力驱动的自行车和助力自行车✿◈◈。在相对长的时间和距离里✿◈◈，在有限制的车道空间内✿◈◈，更优越的超车能力✿◈◈，会给交通流带来冲击和压力✿◈◈；机械动力优势形成的压力✿◈◈，更多挑战视距和其他道路使用者的反应能力✿◈◈，要与人力运动为主流的交通流隔离✿◈◈。

　　最后✿◈◈，说一下安全骑行im电竞平台首页✿◈◈。最近国内大力推广戴头盔✿◈◈，但对所有两轮车而言✿◈◈，安全装备远不是头盔可覆盖的✿◈◈。从重要性说im电竞平台首页✿◈◈，头盔防止人们跌倒时伤害头颅✿◈◈，而在防止跌倒伤害上✿◈◈，手套也是很重要的装备✿◈◈。戴手套的人✿◈◈，不仅在做防摔动作时更大胆✿◈◈，还可以更好地保护手✿◈◈。再有✿◈◈，欧美国家普遍要求的骑行安全装备✿◈◈、车铃✿◈◈、前后车灯和反光片✿◈◈，骑者穿着的反光衣等✿◈◈，很多都写入当地交通安全法规✿◈◈。这些东西✿◈◈，也许可以防止事故发生✿◈◈，不至于非要依靠头盔救命✿◈◈。